Standard:GB/T7825-2017
Certificare:IAIF 16949:2016
Detalii produs:
Bujie Suzuki GSXR750 2003, utilizare recomandată a SIICR9E(907)
- Lungimea firului: 19 mm
- Diametru filet: 10 mm
- Dimensiune cheie: 16 mm
- Cuplu de instalare: 10-15·m (utilizați cheia dinamometrică, strângerea excesivă poate deteriora filetele chiulasei)


2003 Suzuki GSXR750 Bujie Specificații originale:
· Model: NGK CR9E sau Den U27ETR
· Interval de căldură: 9 (se încadrează în intervalul mai rece)
· Distanța dintre electrozi: de obicei 0.7 - 0. mm (vă rugăm să consultați manualul de service pentru detalii, verificați și confirmați înainte de instalare)
2. Motivul pentru intervalul de căldură „mai rece”:
· GSX-750 fiind o bicicletă sport de înaltă performanță, are o turație mare a motorului, un raport de compresie ridicat (aproximativ 12,0:1) și funcționează la un nivel foarte ridicat.
· Folosirea unei bujii de tip „mai rece” (gamă de căldură numerică mai mare) înseamnă a permite căptușei izolatoare a bujiei să transfere rapid căldura la chiulasa, prevenind supraîncălzirea bujiei și provocând „pre{0}}aprindere” sau „detonare”, protejând astfel motorul. Aceasta este o configurație tipică pentru motoarele de înaltă performanță.
3. Tip de rezistență:
· CR9E specificat de fabrică este o bujie de tip rezistor („R” înseamnă rezistor).
· Conține un rezistor în interior, care este utilizat în principal pentru a suprima interferența electromagnetică de{0}}înaltă frecvență generată în timpul aprinderii, protejând-dispozitivele electronice de la bord (cum ar fi U, tabloul de bord) de interferențe și asigurând funcționarea lor normală.
4. Electrod standard din aliaj de nichel:
· Modelul standard echipat de fabrică cu un electrod central standard din aliaj de nichel. Acest tip de electrod are o durabilitate suficientă și un cost scăzut, dar durata de viață și limitele de performanță nu sunt la fel de bune ca bujiile din metal prețios.
2003 Suzuki GSXR750 upgrade comun/opțiuni alternative pentru bujii: · SIICR9EIX: Bujie dublă iridată. Folosind un electrod central de iridiu fin (diametrul de doar 0,6 mm), necesită o tensiune mai mică pentru aprindere, oferă o scânteie mai puternică și mai consecvent în special în medii cu un amestec slab de combustibil sau cu un raport de compresie ridicat. De asemenea, durează mult mai mult decât bujiile standard.


|
Model de produs |
Material |
Dimensiunea produsului |
Cuplul de instalare |
Modele de vehicule aplicabile |
|
MCR7HSA 702 |
Aliaj de nichel |
Lungimea firului: 12,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 12,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 12,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Aliaj de nichel |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 12 mm Dimensiune cheie: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 12 mm Dimensiune cheie: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EA-9 704 |
Aliaj de nichel |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 12 mm Dimensiune cheie: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EIX-9 804 |
Diametrul filetului |
Diametrul filetului |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 12 mm Dimensiune cheie: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Aliaj de nichel |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Noua Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Noua Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Noua Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX-9 806 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA-9 906 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
HONDA seria CBR / seria VTR YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
SIICR9E 907 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
HONDA seria CBR / seria VTR YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
IIER9EHS 912 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 8 mm Dimensiune cheie: 13 mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Aliaj de nichel |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHIX-9 808 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX-9 908 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 19 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
MILMAR8A9 809 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 27 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
IILMAR8A9 909 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 27 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 26,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Paralele africane 1100L/ADV |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 26,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Paralele africane 1100L/ADV |
|
IILKAR8A-9 911 |
Iridiu dublu |
Lungimea firului: 26,5 mm Diametru filet: 12 mm Dimensiune cheie: 14 mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Un singur iridiu |
Lungimea firului: 26,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 14 mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Aliaj de nichel |
Lungimea firului: 26,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 13,5 mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Fără rezistență |
Lungimea firului: 12,5 mm Diametru filet: 10 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Tag-uri populare: 2003 suzuki gsxr 750 bujii, China 2003 suzuki gsxr 750 bujii producători, furnizori, fabrică, 4 bujii, scânteie cu combustibil aerian, bujii motorului aeronavei, bujii GPL, Cele mai comune bujie de cositoare de gazon, bujie uleioasă

