Simply Pluse, bujii de motor este lucrul care este responsabil pentru crearea „micuței scânteie” în cilindrul unui motor auto . Când rotiți tasta auto sau apăsați butonul de pornire, după ce o serie de proceduri complexe sunt inițiate, curentul se va grăbi rapid spre bujia . în acest punct, un tensiune extrem de înaltă este generat între electrodurile de brânză a bujiei {{2} de tensiune extrem Câmpul electric face ca aerul dintre electrozi „neliniștit”, formând în cele din urmă o scânteie electrică . nu subestimați această scânteie electrică . Este ca o armă de semnal, aprinzând instantaneu gazul mixt (un amestec de benzină și aer) comprimat în cilindrul . Piston pentru a se deplasa, menținând astfel motorul în mod continuu . dacă motorul este comparat cu inima unei mașini, bujii de motor sunt, fără îndoială, cheia „stimulator cardiac” care face ca inima să bată!
The "superpower" of the engine spark plug ---- Precise ignition, it is crucial that the spark plug must produce an electric spark at the exact moment. Whether it's too early or too late, the engine won't work properly. If the ignition is too early, the mixture may burn fiercely ahead of time, exerting a reverse force on the Pistons . Acest lucru nu numai că reduce puterea motorului, dar poate provoca o lovitură severă, la fel ca atunci când cineva te trage brusc din spate în timp ce rulați . că sentimentul trebuie să fie neplăcut . dacă aprinderea este prea târziu, amestecul nu va arde complet, iar energia nu poate fi eliberată efectiv . Consum mare de combustibil . Este la fel ca o persoană care lucrează încet și mănâncă mult . cine poate să o suporte? Prin urmare, capacitatea de aprindere precisă a bujilor asigură funcționarea eficientă și stabilă a motorului, păstrând mașina iubită în „cea mai bună condiție” în orice moment .
Într -un motor, pentru ca benzina să ardă pe deplin și să exercite energia maximă, trebuie să existe suficientă energie de aprindere . dacă energia de aprindere este insuficientă, amestecul nu poate fi complet combustificat, iar forța explozivă va slăbi . Acest lucru nu numai că va risipi energia, ci și reducerea pe deplin a energiei generate de energie {2} Deoarece majoritatea vehiculelor sunt echipate cu sisteme de aprindere de înaltă tensiune, tensiunea de ieșire a bobinei de aprindere este peste 100kV, ceea ce este mai mult decât suficientă pentru aprinderea amestecului . Cu toate acestea, datorită pierderii unei porțiuni semnificative de energie de către cablurile de înaltă tensiune și bujie, where the ignition energy is insufficient. Therefore, the main purpose of the modification is to reduce the energy loss of the ignition system, replace high-performance high-voltage wires and spark plugs, minimize the energy loss during voltage transmission as much as possible, ensure sufficient ignition energy, and enable the engine to achieve the best power performance.

Bujile de motor, ca componente terminale ale sistemului de aprindere, joacă un rol crucial . Valoarea de căldură a unui bujie este un indicator al capacității sale de a încălzi și disipa căldura . Cantitatea de căldură pe care o disipulează se numește valoarea de căldură ., valoarea de căldură a valorii de căldură, 4 numere de căldură de la 1 la 9, printre care 1 la 3 6 reprezintă valoarea de căldură medie, iar 7 până la 9 reprezintă o valoare de căldură ridicată . Valorile de căldură ale bujilor originale din fabrică de piese de schimb din fabrică sunt în general 5, 6, iar 7. cele care pot disipa o cantitate mare de căldură sunt numite bujii de tip rece, cunoscute și sub denumirea de ridicare de căldură {.} Scăpirea de izolare a căilor de căldură (valoarea de căldură ridicată) se relativă în mod relativ. Scurt . Datorită căii scurte de disipare a căldurii, mai multă căldură este disipată, deci este mai puțin probabil să facă ca temperatura electrodului central să crească . tipul cu disiparea de căldură relativ mică se numește bujie fierbinte, adică un bujie cu valoare scăzută .}
The insulator skirt of a hot-type spark plug (with low heat value) is relatively long. When the temperature inside the cylinder is evenly distributed, the longer the skirt, the larger the heated area, and the longer the distance for heat conduction. Therefore, the heat dissipation is less, and the temperature of the central electrode rises higher. Generally speaking, spark plugs with low Valoarea calorică este mai potrivită pentru motoarele cu putere redusă cu viteză mică și scăzută, în timp ce bujii cu o valoare calorică ridicată sunt potrivite pentru motoarele cu putere mare de mare viteză și cu o compresie ridicată ., cu cât această valoare este mai mare, cu atât este „mai rece”; Cu cât această valoare este mai mică, cu atât mai puțin se încălzește bujia se disipează, iar „mai fierbinte” devine . nivelul valorii de căldură depinde de temperatura amestecului din cilindru și de designul bujiei .
Indiferent dacă un bujie este de „tip rece” sau „tipul fierbinte” determină direct propria capacitate de disipare a căldurii . adică, valoarea originală a căldurii din fabrică a bujiei determină direct temperatura mediului său de lucru .}
Cerințele de temperatură a mediului de lucru pentru bujii sunt extrem de mari . disiparea căldurii a bujilor nu ar trebui să fie nici prea mare și nici prea mică . pentru a asigura temperatura de lucru a bujilor, trebuie să fie potrivită cu valoarea originală a căldurii din fabrică . în circumstanțe normale, diferența de înălțime ar trebui să fie controlată în cadrul unui {3 ieșire, dar, de asemenea, provoacă daune bujilor și, ulterior, motorul .
Mulți oameni știu că, atunci când înlocuiesc bujii, valoarea de căldură a bujilor nu ar trebui să fie mai mică decât valoarea originală a căldurii din fabrică, dar cred că nu este o afacere mare dacă este mai mare decât valoarea de căldură originală din fabrică ., de fapt, aceasta este, de asemenea, incorectă {{1}., de asemenea, aceasta este de asemenea incorectă . atunci când înlocuiți bujii, nu urmăriți prea mult, în schimb, însoțirea bujilor de bujii înalte și a bujilor de coajă ridicată { factorul valorii calorice originale din fabrică pentru potrivire; În caz contrar, poate avea un impact semnificativ asupra performanței motorului .

Performanța bujilor afectează în mod direct performanța motorului și, la rândul său, este legată de puterea întregului vehicul, consumul de combustibil, emisiile și alte aspecte . Dacă bujii „aruncă un tantrum”, nu reușesc să se aprindă fără probleme sau să nu se aprindă deloc, atunci motorul se va potrivi și „să se descurce cu diverse probleme”, cum ar fi dificultatea, în acest sens, în acest moment vibrații, accelerație slabă și consum crescut de combustibil, la fel ca o persoană care se simte inconfortabil peste tot atunci când este bolnavă . Mai mult, starea bujiei este, de asemenea, strâns legată de emisiile de evacuare . dacă bujia nu reușește să aprindă în mod corespunzător și amestecul nu poate fi complet combust Prin urmare, mediul înconjurător .} pentru a menține mașina în moduri bune de performanță și de protecție a mediului, inspecția periodică și înlocuirea bujilor sunt elemente de întreținere indispensabile .


|
Model de produs |
Dimensiunea produsului |
Material |
Cuplu de instalare |
Modele de vehicule aplicabile |
|
Vlzkar7a 557 |
Diametrul firului: 12mm Lungimea firului: 26,5mm Dimensiunea cheii: 14mm |
Nichel-copper |
15-20N·m |
Changan yuxiang v 5 1.5 l, yuxiang v 7 1.6 l, yidong 1.6l, cs 35 1.6 l |
|
Ilkr6a 662 |
Diametrul firului: 12mm Lungimea firului: 26,5mm Dimensiunea cheii: 16mm |
Iridiu |
15-20N·m |
Excelle 1.5L, Sail 31.3L/1.5L, Aveo RV 1.5L, Cruze 1.5L, Alte modele: Dongfeng Fengguang 330 1.5 l |
|
Pilzkar7e8s 667 |
Diametrul firului: 12mm Lungimea firului: 26,5mm Dimensiunea cheii: 14mm |
Iridium-Platinum dublu |
15-20N·m |
Discovery 4/3,0T, Discovery 5/3.0T, Range Rover 4/3,0T, Range Rover Velar 3.0T, Range Rover Sport 3.0T |
|
Pilnfr7a7g 668 |
Diametrul firului: 12mm Lungimea firului: 25mm Dimensiunea cheii: 14mm |
Iridium-Platinum dublu |
10-20N·m |
Buick GL8, Envision, Envision S, Regal, Lacrosse, Cadillac Series LSY Motor 2.0T |
|
Silkgr9a7es 669 |
Diametrul firului: 12mm Lungimea firului: 25mm Dimensiunea cheii: 14mm |
Iridium-Platinum dublu |
15-20N·m |
Audi series 3.0 T/DLZ. CSS. DCB. DEC. CWG engine, Volkswagen touareg series 3.0 TDCB engine, porsche 2.9 3.0 T/t/dcb . dcA .? CSZ. CXT. Motor DGP |
|
ILZKR7G7G 670 |
Diametrul firului: 12mm Lungimea firului: 26,5mm Dimensiunea cheii: 16mm |
Iridium-Platinum dublu |
15-20N·m |
The Wrangler, Marele Comandant, Grand Cherokee, Liberty Light și alte modele 2.0T |
|
BKR6EQUP 653 |
Diametrul firului: 14mm Lungimea firului: 19mm Dimensiunea cheii: 16mm |
Nivel specializat 4 |
125-30N·m |
Seria 3 BMW 2.5L, 5 seria 2.2L/2.5L/3.0L, 320i 2.0L/528i 2.8L, X3 Series 2.5L/3.0L, X5 Seria 3.0L/4.4L |
Tag-uri populare: bujii de motor, producători de bujii de motor, furnizori, fabrici din China, Cele mai bune bujii pentru cositoare de gazon, DART Iron Eagle Capes Bujie, bujii fără gol, Furnizori de bujii industriale, dop de motociclete, bujii de curse

