Bujii pentru vehicul

Spark plug of vehicle is an important component for ignition in a gasoline engine (diesel engines use high-pressure compression ignition and do not require spark plugs). Its function is to release the pulsed high-voltage electricity sent by the high-voltage wire, generating a spark between the two poles to ignite the mixed oil and gas in the cylinder. Spark plug for vehicle is mainly composed of a connecting nut, an insulator, a connecting screw, a center electrode, a side electrode and an iron shell. The side electrode is welded to the steel shell. The service life of spark plugs varies depending on the electrode material and brand. In the market, electrode materials are commonly used to distinguish the quality of vehicle spark plugs. Common materials include copper Core, nucleu de aliaj de nichel, nucleu de platină, miez dublu de platină, nucleu Iridium, nucleu Iridium-Platinum, nucleu de titan, etc. . nuclee de cupru sunt recomandate să fie înlocuite la fiecare 20, 000 la 30, 000 kilometri, nickel alloy alia 40,000 kilometers, platinum cores every 40,000 to 50,000 kilometers, double platinum cores every 40,000 to 60,000 kilometers, and iridium cores every 60,000 to 80,000 kilometri . mărci diferite variază, de asemenea, în controlul calității . Este cel mai bine să -l utilizați conform instrucțiunilor .

Atunci când benzina este amestecată cu oxigen și vaporizată, nu este predispusă la combustie spontană, nici sub temperatură ridicată și presiune ridicată în cilindru . Prin urmare, instrumentele de alimentare cu combustie sunt necesare pentru a ajuta . funcția unei bujii este să utilizeze două tensiuni, aprinzând înaltă a uleiului de umplutură, iar gasul a fost combinat între două gitoane, aprins în uleiul de umflător, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, iar gasul a fost eliberat în uleiul de aprindere, cu un buj cilindrul, controlând în mod stabil explozia în camera de ardere a cilindrului și conducerea pistonului să se miște și să acționeze .

Bujia vehiculului este compusă în principal dintr -o piuliță de conectare, un izolator, un șurub de conectare, un electrod central, electrozi laterali și o coajă de fier .

Piulița terminală:Also known as the "terminal nut" at the top of the spark plug, it is connected to the cylinder wire of the car and serves as the entry point for the spark plug to receive electrical energy. When plugging or unplugging the cylinder wire, there may be a sliding sensation of suction or ejection, which comes from the groove of this wire nut.

Izolator:Compus din ceramică, are funcțiile de izolare și rezistență la temperatură ridicată . Există o secțiune de ondulații în formă de arc pe suprafața ceramicii, care este utilizată pentru a preveni generarea de arcuri zburătoare, adică, pentru a preveni generarea fenomenului de stârnit și a nucilor de scânteie, între nuca de stropire și a stârnirii, iar blocarea va fi generată între nuca de stârni și a stârnirii și a stivuirii, iar stârnirea de vară va fi generată între bufile carcasa metalului și tensiunea înaltă va fi transmisă de -a lungul suprafeței izolatorului . canelurile sunt setate pe suprafața izolatorului pentru a bloca tensiunea înaltă .)

Partea hexagonală:Situat între izolator și corpul principal, este utilizat pentru funcția de a facilita demontarea și asamblarea bujilor . suprafața va fi umplută cu material special electroplat, care are funcțiile de rezistență la temperatură ridicată și anti-coroziune .

Nucleul electrodului:Se referă la celula bateriei instalată în bujie, care este utilizată pentru a asigura capacitatea de disipare a căldurii pentru bujia în medii de înaltă temperatură și de înaltă presiune .

Partea inferioară a bujiei este cei mai importanți doi electrozi, care sunt împărțiți în electrodul central și electrodul exterior . Distincția noastră de materiale de bujie se referă de obicei la electrodul central . cu atât particularitatea materialelor utilizate, cu atât frecvența, capacitatea și durata de viață a aprinderii va fi . cu atât este mai bună frecvența, capacitatea și durata de viață a aprinderii de aprindere . cu atât este mai bună frecvența, capacitatea și durata de viață a aprinderii de aprindere {{2 #

Diametrul firului

The thread diameters are mainly divided into three types: 10mm, 12mm, and 14mm. Among the passenger cars currently on sale in China, the 14mm diameter spark plug is the most mainstream. With the continuous reduction of engine displacement, various components are becoming increasingly refined. Currently, the size of spark plugs is gradually being optimized and redus .

Valoare calorică

Due to the different types of gasoline engines, the thermal characteristics requirements for vehicle spark plugs vary, which are divided into cold type and hot type. In simple terms, it refers to the heat dissipation capacity of the spark plug. Cold spark plugs have better heat dissipation capacity and can adapt to the use of high-horsepower and high-speed engines under ultra-high-intensity conditions. However, the disadvantage is that they are prone to carbon deposits, which affects performance. The higher the working temperature of hot spark plugs, the less likely they are to form carbon deposits. However, when the calorific value is too high, it can cause combustion chamber detonation and premature ignition. Therefore, hot spark plugs are more Potrivit pentru motoare non-performante .

Pentru a verifica dacă bujii vehiculului sunt în stare bună, utilizați pur și simplu un instrument pentru a elimina bujii și pentru a examina starea electrozilor . dacă electrodul este curat și nu există oxidare sau depozit, indică faptul că bujia este în condiții de lucru bune ., dacă există un depozit de ulei pe electrod, indică faptul că există o problemă cu bujia, care ar putea fi cauzat de electrod, care poate fi o problemă cu ajutorul bujiei, care poate fi cauzat de electrod. înlocuit cât mai curând posibil .