Audi este o marcă de automobile de lux sub grupul german Volkswagen. Este un dezvoltator și producător de automobile de lux-renumit mondial, renumit pentru logo-ul cu patru-cercuri, care reprezintă cele patru companii de automobile care au fuzionat înainte de formarea sa. Cu o moștenire istorică profundă, o gamă diversă de modele, un limbaj de design unic și tehnologii de bază avansate, Audi deține o poziție semnificativă pe piața auto de lux. Împreună cu Mercedes-Benz și BMW, Audi formează trio-ul „BBA” al mărcilor germane de lux, care se bucură de o reputație prestigioasă la nivel global, în special pentru punctele sale forte în tehnologie, design și performanță.
ARTICOL NGK PENTRU Audi
ARTICOLUL NGK PENTRU Audi vă ajută să identificați rapid și precis produsele interschimbabile ale mărcii NGK atunci când înlocuiți bujiile. Tabelul de mai jos ilustrează semnificația parametrilor cheie într-un număr de piesă NGK.
Beneficiile Crucii-Referință:
NGK ARTICOL PENTRU Audi oferă trei beneficii principale:
1.Extinde alegerea:Oferă o opțiune alternativă dacă doriți să încercați o altă marcă sau dacă mufele originale NGK sunt percepute ca fiind scumpe, asigurându-vă că întreținerea nu este întârziată.
2.Asigură compatibilitatea tehnică:Numărul piesei NGK reprezintă o specificație tehnică detaliată. Referințele corecte-încrucișate asigură că parametrii cheie, cum ar fi ratingul termic, dimensiunea firului și caracteristicile de rezistență, corespund cerințelor originale ale motorului dvs., garantând astfel performanța optimă a motorului.
3.Previne erorile de selecție:Folosirea bujiilor nepotrivite poate duce la rateuri de aprindere a motorului, ralanti brusc, accelerare slabă și consum crescut de combustibil. O trimitere-încrucișată clară evită direct aceste riscuri.


Întreținerea bujiilor pentru modelele Audi:
Pentru înlocuirea bujiilor la modelele Audi, proprietarii ar trebui să acorde o atenție deosebită culorii arderii de pe vârful bujiilor și distanței dintre electrozi. Simptomele care indică necesitatea înlocuirii includ dificultăți de pornire când motorul este rece, ezitare vizibilă în timpul accelerației, ralanti brusc cu vibrații și o scădere generală a performanței de accelerare a motorului. Pe măsură ce vehiculul acumulează kilometraj, bujiile pot dezvolta depuneri crescute de carbon și un spațiu între electrozi lărgit. Acumularea excesivă de carbon poate duce la un consum crescut de combustibil, în timp ce un decalaj mai mare poate reduce energia de aprindere, cauzând dificultăți de pornire. Prin urmare, inspecția și întreținerea regulată a bujiilor sunt cruciale pentru prelungirea duratei de viață a motorului.
Alegerea materialului:Alegerea unor materiale precum iridiu-platină sau iridiu dublu pentru bujiile din seria Audi se datorează în primul rând rezistenței lor excepționale la căldură, conductivității electrice și rezistenței la coroziune. Acest lucru nu numai că prelungește durata de viață a bujiilor, ci și optimizează eficiența arderii.
Funcția primară:Sarcina principală a unei bujii este de a aprinde amestecul de aer-carburant. Acesta generează o scânteie electrică de-înaltă tensiune pe electrozii săi, care aprinde amestecul comprimat din cilindrul motorului. Această explozie controlată conduce pistonul în jos, ducând la funcționarea motorului și la mișcarea vehiculului.
Rezumatul traducerii:Această traducere acoperă textul chineză furnizat despre marca Audi și detaliile tehnice privind referințele încrucișate-bujiilor Songhe cu NGK, inclusiv beneficiile și sfaturile de întreținere. Termenii tehnici cheie, cum ar fi „clasificarea termică”, „decalajul electrodului” și denumirile specifice de materiale au fost traduși cu acuratețe auto. Structura folosește titluri și un tabel pentru claritate, reflectând ierarhia informațională originală.


|
Model de produs |
Dimensiunea produsului |
Material |
Cuplul de instalare |
Modele de vehicule aplicabile |
|
|
VZKER6A-10EG 505 |
Diametru filet: 12 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Nichel-cupru |
15-20N·m |
2013 Noul Jetta 1.4L/1.6L, Noul Lavida (martie 2014)1.6L, Noua Santana (decembrie 2012)1.4L/1.6L, Langxing 1.6L, Langjing 1.6L, Skoda Rapid 1.4L/1.6L |
|
|
ZFR5P+G 513 |
Diametru filet: 14 mm Lungime filet: 22 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Nichel-cupru |
25-30N·m |
Faw-volkswagen Magotan 2.0L, New Bora 1.6L(2012.8 -)/2.0L, Sagitar 1.6L(2012.3 -)/2.0L, Golf 1.6L(2012.2 -), Shanghai Volkswagen Lavida 1.6L/2.0L, POLO (Polo) Passat. 2.0L, Touran 2.0L, Passat B5 2.0L, Skoda Fabia 1.4L/1.6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
|
IZKER6A-10EG 605 |
Diametru filet: 12 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Iridiu |
15-20N·m |
2013 Noul Jetta 1.4L/1.6L, Noul Lavida (martie 2014)1.6L, Noua Santana (decembrie 2012)1.4L/1.6L, Langxing 1.6L, Langjing 1.6L, Skoda Rapid 1.4L/1.6L |
|
|
PFR7S8EG 609 |
Diametru filet: 14 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Dublu platină |
25-30N·m |
Seria Faw Audi: Q7 3.0T, Q5 2.0T (2008.9{-), A4L(2012.8-) 1.8T/2.0T, A6L(2014.1-)2.5L/2.8L/3.0T/2.0T Seria Audi importată: A{}{1},{1}}} Q3 2.0T, FAW-Volkswagen Magotan (2012.3-) 2.0T, CC 2.0T, New Magotan 1.8T/2.0T, Shanghai Volkswagen Tiguan 1.8T TSI2.0T, New Passat (2011 -)1.8T/2.0T, Volkswagen Skoda Octavia. Karuve 2.0T, Lamborghini 5.2L |
|
|
IZFR5P+G 613 |
Diametru filet: 14 mm Lungime filet: 22 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Platină |
25-30N·m |
Faw-volkswagen Magotan 2.0L, New Bora 1.6L(2012.8 -)/2.0L, Sagitar 1.6L(2012.3 -)/2.0L, Golf 1.6L(2012.2 -), Shanghai Volkswagen Lavida 1.6L/2.0L, POLO (Polo) Passat. 2.0L, Touran 2.0L, Passat B5 2.0L, Skoda Fabia 1.4L/1.6L, Octavia 1.6L/2.0L |
|
|
PFR6Q 615 |
Diametru filet: 14 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Dublu platină |
25-30N·m |
Faw Audi A6L(2009 -)2.0T, A4L (2010) 1.8T/2.0T (2009), A4 1.8T/2.0T, A6 1.8T, Q5(2010 -)2.0T, FAW{{-Volkswagen Bora.8 Classic, Sa Matan.T. (2007/2008) 1.8T/2.0T, CC1.8T, Shanghai Volkswagen Passat New Magotan 1.8T, Touran 1.8T, Passat 1.8T, Octavia 1.8T (2009), Superb 1.8T |
|
|
PZFR6R 617 |
Diametru filet: 14 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Dublu platină |
25-30N·m |
Faw-volkswagen Magotan 1.4T, New Bora 1.4T, Sagitar 1.4T, Golf 1.4T, New Magotan 1.4T, Shanghai Volkswagen Lavida 1.4TSI, Tiguan 2.0TSI, Touran 1.4T, New Passat 1.4T, Skoda Octavia Superb.4TSI 2.0TSI/1.4TSI, Superb 1.4T, Audi A1 1.4T, A3 1.4T |
|
|
PILZKR7A 618 |
Diametru filet: 12 mm Lungimea firului: 26,5 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Dublu platină |
15-20N·m |
Audi Q7 3.6L, Porsche Cayenne 3.6L |
|
|
PLFER7A8EG 620 |
Diametru filet: 14 mm Lungimea firului: 26,5 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Dublu platină |
25-30N·m |
Lingdu 1.8T(2015) Nou Passat 1.8T/2.0T(2016) Touran 1.8T(2016.3-) Touran L 1.8T, Magotan 1.8T (iulie 2017 -), Octavia 1.8T (octombrie 2015 -), Speedy 2015 -, Speedy 1.{1.8T/2. Audi (2014)A4/A5/TT 2.0T/A3 1.8T/2.0T, FAW Audi 2015 Q5 2.0T(2014-)/A4L 2.0T(2014.6-) /A{3 1.8T (2015-), Q2.04(2014-) |
|
|
PFR8S8EG 635 |
Diametru filet: 14 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Iridiu-platină dublă |
25-30N·m |
Touareg 3.0T, Porsche 3.0L/3.0T, FAW AUDI A4L 3.0T, A6L 3.0T, Audi A63.0T, A8 3.0T, A7 3.0T, S{4 3.0T, S5 3.0T |
|
|
PIZKR7B 645 |
Diametru filet: 12 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Iridiu-platină dublă |
15-20N·m |
Touareg 3.2L, Audi A3 3.2L, TT3.2L, Porsche Cayenne 3.2L |
|
|
PFR6W-T 656 |
Diametru filet: 14 mm Lungime filet: 19 mm Dimensiune cheie: 16 mm |
Iridiu-platină dublă |
25-30N·m |
Audi Q7 4.2L, A8 4.2L, Touareg 4.2L, FAW Audi A6L 2.4L (V6) / 2.8L (V6) (2009) / 4.2L (V8) |
Tag-uri populare: articol ngk pentru audi, articol ngk din China pentru producători, furnizori, fabrică, 6 bujii, Cele mai bune bujii pentru motoarele exterioare, bujii cu pin dublu, bujie pentru biciclete mico pentru biciclete, dop de motociclete, bujii de platină

